HVS: HEAVY VEHICLE SHOP

Chauffé et isolé, plateau de déversement sous le sol avec puisard et alarmes, grille de sol antidérapante, portes d'accès et de sortie avec plates-formes OH&S

Les doubles pompes à piston Graco à entraînement hydraulique fournissent des débits de 90 LPM (24 GPM). Cela garantit une productivité maximale dans les baies de service. Les pompes redondantes minimisent les temps d'arrêt. Pressions de livraison jusqu'à 103 BAR (1 500 PSI) pour assurer un débit total vers le support d'enrouleur de tuyau le plus éloigné. En règle générale, 4 à 6 huiles, liquide de refroidissement et graisse haute pression sont pompés vers des supports d'enrouleurs de flexibles dans les baies de service. Un rack dessert deux baies Les filtres Quad B5=1 000 garantissent les codes de propreté ISO 16/13

Alimente les pompes à huile et à graisse, pompes doubles de 30 GPM pour la capacité et la fiabilité. Lead-lag contrôlé par PLC, les capteurs de pression et les accumulateurs permettent au PLC d'allumer les pompes uniquement lorsque les bobines d'atelier sont utilisées. C'est généralement 1% du temps. Aucune commande électrique n'a besoin d'être exécutée à partir des emplacements du support de dévidoir.

Climatisation contrôlée par PLC, transformateurs de maisons, panneau de disjoncteurs, panneaux électriques, PLC, moniteurs de niveau de réservoir, détection de fuite de pipeline, VFD, panneau d'extinction d'incendie, panneaux de commande, porte d'accès extérieure verrouillable séparée, revêtement mural en aluminium pour montage sur panneau

Panneau de commande, entrée de l'opérateur pour la réception des fluides et le remplissage des camions de lubrification du site, s'intègre à FluidIntel AdaptFMS ou à d'autres systèmes de gestion des fluides selon les besoins

Chargement de camions de lubrification sur site, Fournit un remplissage en vrac à grande vitesse des camions de lubrification sur site, Les fluides comprennent généralement 4 huiles standard, du liquide de refroidissement, de la graisse en vrac, du lubrifiant pour engrenages ouverts en vrac, des huiles hydrauliques et pour engrenages spécialisées et du DEF. Un raccord d'évacuation d'huile usagée permet aux camions de chantier de décharger leur huile usagée tout en faisant le plein de fluides neufs. Enrouleurs de tuyau à ressort de 23 m (75 pieds), portes d'accès rabattables avec bac d'égouttement, nous recommandons l'utilisation de coupleurs spécifiques aux fluides pour éviter les erreurs de remplissage, des solénoïdes spéciaux dépressurisent automatiquement les coupleurs après utilisation pour faciliter la connexion aux récepteurs.

Les erreurs lors du déchargement des lubrifiants sont un problème courant et très coûteux sur les sites miniers. Ce risque est minimisé grâce aux caractéristiques suivantes : Chaque fluide est équipé d'un robinet à tournant sphérique verrouillable que le représentant du site contrôle. La programmation de l'API nécessite que le conducteur entre deux fois le nom du produit pour réduire les erreurs. Le représentant du site doit utiliser une clé d'autorisation spéciale avant que l'automate n'ouvre les vannes du réservoir. Le PLC confirme que la quantité de livraison ira dans le réservoir avant d'ouvrir les vannes du réservoir.

Sont filtrés avant d'entrer dans les réservoirs de stockage